Bursa’yı 93 yıllık cumhuriyet tarihinde ilk defa demiryolu ağına bağlayacak olan Bursa-Bilecik hızlı tren projesi 20 aydır durdu. 23 Aralık 2012 tarihinde Başbakan Yardımcısı Bülent Arınç, Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanı Faruk Çelik tarafından Nilüfer Balat’ta Bursa istasyonunun temeli atılarak start verilen 700 milyon liralık projede Bursa-Yenişehir arasındaki 11 tünelin inşası 1 yıl gibi kısa bir sürede tamamlanmasına rağmen, 20 aydır Yenişehir’den sonra Bilecik’e bağlanacak güzergahta değişiklik yapılacağı gerekçesiyle hiçbir çalışma yapılmıyor.
AK Parti hükümetlerinin önemli projelerinden biri ve Türkiye’yi hızlı tren ağıyla donatma çalışmasının bir ayağı olan Bursa-Bilecik hızlı tren projesi belirsizlik sebebiyle 20 aydır bekliyor. Bursa hızlı tren hattı tamamlandığında Ankara-İstanbul hızlı tren hattı ile entegre olacaktı. Bilecik’ten Ankara-İstanbul hattına bağlanacak 105 kilometrelik projenin Bursa-Yenişehir arasındaki 75 kilometrelik bölümünün alt yapısını 393 milyon lira bedelle YSE Yapı-Tepe İnşaat iş ortaklığı aldı. Bursa-Yenişehir arasında 11 tünelinde bulunduğu çalışma 2015 yılında bitecekti. 30 kilometrelik Yenişehir-Vezirhan-Bilecik kesiminin ise uygulama projeleri tamamlandı. Ancak bu proje de sert bir zemin ile karşılaşıldığı, tünel çalışmasında sıkıntılar olduğu gerekçesiyle güzergah değişikliği gündeme geldi. 250 kilometre hıza uygun olarak inşa edilen hatta yolcu trenleri saatte 200, yük trenleri ise 100 kilometre hızla çalışacak. Hızlı tren inşaatında 13 milyon metre küp kazı, 10 milyon metre küp dolgu gerçekleştirilecek. Toplam 152 sanat yapısı inşa edilecek. Hattın yaklaşık 43 kilometresi tünel, viyadük ve köprülerden oluşacak. 2016 yılında devreye alınması hedeflenen proje tamamlandığında Bursa-Bilecik arası 35 dakika, Bursa-Eskişehir 1 saat, Bursa-Ankara 2 saat 15, Bursa-İstanbul 2 saat 15, Bursa-Konya 2 saat 20 dakika, Bursa-Sivas arası ise 4 saate inecekti. Proje kapsamında Bursa ve Yenişehir’e hızlı tren garı ile ve Bursa’daki havalimanına da hızlı tren istasyonu inşa edilecekti. Bu 3 yapının inşaası şu ana kadar yapılamadı.
Bursa’daki siyasetçilerin Bursa-Bilecik arasındaki hızlı tren ile alakalı net bilgileri de bulunmuyor. Süreçteki iki dönemde de milletvekili olan Hüseyin Şahin, Devlet Demir Yolları’nın Yenişehir-Bilecik arasında güzergah değişikliği ile alakalı hummalı bir şekilde çalıştıklarına şahit olduğunu söyledi. Şahin, "Yenişehir ile Bilecik arasındaki güzergahı TCDD çatal şekline çeviriyor. Yani İstanbul ve Ankara tarafına gidecek trenler farklı yollardan gidecekler. Bu değişiklik sebebiyle de projelendirmede gecikme oldu. Yenişehir ile Bilecik arasındaki imalatın yakında yeniden başlayacağını ümit ediyoruz" dedi.
Bu arada vatandaşlar, Bursa-Yenişehir arasında çalışan YSE yapının neden çalışmaları yarım bıraktığına ise anlam veremiyor. Şehirde birçok tünel inşası ve sanat yapısı yapılacak olan Bursa-Yenişehir arasındaki 75 kilometrelik güzergah ile alakalı ihale konusunda sıkıntı olduğu, Sayıştay’da ihalelerin incelemeye alındığı ileri sürülüyor. Bursa kamuoyu Bursa milletvekilleri ve Devlet Demir Yolları idaresinden açıklama bekliyor.

DANIŞTAY SON NOKTAYI KOYDU: 13 KİŞİNİN İŞ AKDİNE SON VERİLDİ

	İmsak
	Güneş
	Öğle
	İkindi
	Akşam
	Yatsı

Takımlar	O	P
1. Galatasaray	33	86
2. Fenerbahçe	33	78
3. Beşiktaş	33	58
4. Samsunspor	33	57
5. Başakşehir	33	51
6. Eyüpspor	34	50
7. Göztepe	33	47
8. Trabzonspor	33	46
9. Kasımpaşa	33	46
10. Konyaspor	34	46
11. Antalyaspor	32	43
12. Gaziantep FK	33	42
13. Kayserispor	32	41
14. Rizespor	33	40
15. Alanyaspor	33	38
16. Sivasspor	34	35
17. Bodrum FK	33	35
18. Hatayspor	33	20
19. A.Demirspor	33	-2

Takımlar	O	P
1. Kocaelispor	38	72
2. Gençlerbirliği	38	68
3. Karagümrük	38	66
4. İstanbulspor	38	64
5. Bandırmaspor	38	64
6. Erzurumspor	38	64
7. Boluspor	38	61
8. Iğdır FK	38	58
9. Amed Sportif	38	57
10. Ahlatçı Çorum FK	38	54
11. Ümraniye	38	53
12. Esenler Erokspor	38	52
13. Sakaryaspor	38	51
14. Keçiörengücü	38	51
15. Manisa FK	38	48
16. Pendikspor	38	48
17. Ankaragücü	38	48
18. Şanlıurfaspor	38	40
19. Adanaspor	38	30
20. Yeni Malatyaspor	38	-21

Takımlar	O	P
1. Liverpool	36	83
2. Arsenal	36	68
3. Newcastle	36	66
4. M.City	36	65
5. Chelsea	36	63
6. Aston Villa	36	63
7. N. Forest	36	62
8. Brentford	36	55
9. Brighton	36	55
10. Bournemouth	36	53
11. Fulham	36	51
12. C.Palace	36	49
13. Everton	36	42
14. Wolves	36	41
15. West Ham United	36	40
16. M. United	36	39
17. Tottenham	36	38
18. Ipswich Town	36	22
19. Leicester City	36	22
20. Southampton	36	12

Takımlar	O	P
1. Barcelona	35	82
2. Real Madrid	35	75
3. Atletico Madrid	35	70
4. Athletic Bilbao	35	64
5. Villarreal	35	61
6. Real Betis	35	58
7. Celta Vigo	35	49
8. Rayo Vallecano	35	47
9. Mallorca	35	47
10. Osasuna	35	45
11. Valencia	35	45
12. Real Sociedad	35	43
13. Getafe	35	39
14. Espanyol	35	39
15. Girona	35	38
16. Sevilla	35	38
17. Alaves	35	35
18. Leganes	35	34
19. Las Palmas	35	32
20. Real Valladolid	35	16